返回

狂野北美1846

首页
关灯
护眼
字体:
第64章万吨邮轮
   存书签 书架管理 返回目录
设立办事处运营费用,因为意外而丧生的旅客损失。若是给这些旅客只提供最低劣的伙食和生存环境,10美元确实够了,但这是最低标准。”
    “别忘了,本,我们是在讨论数以万计华工跨洋运输的大生意,而这将持续数年甚至更长时间。联合会的信誉有伦敦政府做保,而且我们也有充沛的财力支持此项大规模移民行动,所以,我必须要在价格上看到足够的诚意,这将是一桩史无前例的大生意。”
    “我了解,我了解,亲爱的李,邮轮运输公司的运营保本线在30美元每名乘客,保证一张床铺和必要营养的饮食,不能再低了。”
    “本,你有没有想过订购更大的铁壳邮轮,一次可以运载1000人甚至更多,这样将会极大的消减单人成本,而邮轮公司也能够得到合理利润。”
    “你说的是大西方号和大不列颠号?”
    “没错,伙计。”
    “长时间的跨洋运输中,每名乘客需要更大的活动空间,你说的这两艘船,每次最多只能载运不超过600人,不能再多了。”
    说到这里
    本-约翰逊摇了摇头,他忽然神色一动说道:“等一下,让我想想。
    你说的这一切与英国工程师伊桑巴德-金德姆-布鲁内尔的构想不谋而合,他认为;
    更大的轮船可以减少运营成本,载运相同数量的乘客或者货物,大轮船更经济。因为小船运输需要更多的船只和航次,消耗更多的燃料,投入更多的人力。
    据说他正在设计万吨以上的轮船,

第64章万吨邮轮(3/8)
上一页 目录 下一页