着郭泰来的话，惊的连郭泰来双手捧过来的汤碗都顾不得接了：“美国人肯放开这台发动机的限制了？
我们可以随便买？”
一心扑在研究上的韩院士，从来没经历过郭泰来这种的研究方式，样品坏了再买一台？
高原上的二十四架黑鹰直升机，他们从开始一点一点的慢慢研究，小心翼翼的生怕有半点损伤。
最深入的几次研究，还是因为其中有几架坠毁，才有了可以放心拆解的研究对象。
（国内买的是民用版黑鹰，四次坠毁，最严重的一次，91年，一位军区副司令乘坐的黑鹰直升机转弯时撞山坠毁，机上13人全部身亡。
）可以说，华夏的航空业同样也是一路筚路蓝缕的走过来的，老一辈的科研工作者也是一路从无到有的艰难走过来的，何尝见过郭泰来这样奢侈的研究方式？
这台坏了再买一台？
开什么玩笑？
这一台发动机价格就是一百多万美元，换成人民币一千万出头了，这都够一个研究所一年的经费了，拿过来一天就弄坏？
“也不能说是放开，只是我有条件买而已。”
郭泰来赶忙解释，但又不能解释的太详细：“但所有的这一切，都是韩院士你们这些一线研究人员辛苦的结果，就是因为你们已经研究出了我们自己的发动机，哪怕性能不尽人意，他们才会小心的放开一点限制，就像在高精密机床上一样，像在运十项目上一样，想要靠着这招来诱使
第六百七十七章 安装（下）(2/5)