于第三梯队吧，但在造船的数量上可能是处于第二梯队。现在亚洲金融风暴已经开始席卷而来了，我认为这场风暴，虽然会对世界经济造成比较大的冲击，当然也会对世界造船业造成巨大的冲击，但恰恰是这个时候，我认为就是我们中国造船工业的机会！”
大领导惊讶地道：“哦？为什么？”
沈欢直截了当地道：“这场金融风暴一定会对全球的经济都造成极大的影响，全球经济必然进入一个调整期，航运市场对船舶的需求可能会大幅度萎缩，当然这肯定有一定的滞后性，可能今明两年还不会很明显。但是后面几年，世界各国的船企必然受到冲击，特别是棒子和脚盆这两个最大的造船强国。我认为我国造船工业应该抓住市场调整的机会，利用金融危险的强大冲击力，化危机为机会，提高我们的船舶工业在世界上的竞争力。目前多们的船舶工业，除了几家大型国有船厂外，大多数都是规模小，水平低，船舶配套业也发展缓慢，这种现状不但影响了民用船舶的发展，也制约了军用舰艇的发展。”
领导们都认真倾听着沈欢的讲述，这样一个年轻人，带给他们的震撼是相当厉害的。
沈欢不卑不亢地道：“我们现在应该重点发展高技术高附加值船舶，以及想办法提高船舶配套业的整体实力。比如说lng船、好望角型散货船、大型集装箱船，以及半潜平台、钻井平台等海工装备，这些产品的附加值高，同时也能带动我们造船工业的技术发展。只有造船工业整体实力强大了，我们才有
第一百二十九章 陪同领导参观(3/4)