0”是全球首种采用静不稳定气动布局的战斗机，并依靠这种气动布局，获得了超越同时代战斗机的敏捷性。
放眼全球，没有一种战斗机能够在机动性能上跟“战-10”叫板。
敢于采用飞行员没法控的气动布制局，而且顺利的飞了起来，关键就是四余度数字电传控制系统。
这种基于计算机的控制系统，让很多不可能变成了现实。
“攻-11”能飞上天，靠的也就是这套系统。
可见，如果没有当今全球最为先进的数字电传控制系统，帝国的航空企业也设计不出这种怪异的飞机。
上一种飞翼布局的飞机，还是迢曼帝国在第二次全球大战中研制的验证机。
虽然没有依靠数字电传控制系统，也飞了起来，但是那是一架螺旋桨慢速飞机，保持航向稳定性的难度并不大，而且没有完全废除垂直稳定面，还保留了几块小型方向舵，具有垂直尾翼的功能。
没错，这就是在民间疯传了好几年的“轰-x”。
一直以来，“轰-x”才是帝国空军的头号项目，优先级始终排在首位。
如果说“战-x”将改变空战面貌，那么“轰-x”改变的就是战争面貌。
不要忘了，帝国空军是由陆军战略航空兵发展而来，也就是靠轰炸机起家，最重视战略轰炸。
用李云翔的话来说，不求进攻的空军，没有存在的价值。
数十年来，帝国空军坚定不移
第80章 失之东隅(2/9)