并不比载重量超过60吨的“运-11”强多少。
使用“运-10a”，也主要是其货舱尺寸更大，能够运送zt-99b这样的主战装备，以及部分大尺寸货物。
此外，塞马沃机场几乎没有基础设施，没法为运输机提供有效的保障。
这意味着，运输机在卸下了货物之后就要起飞，因此在做任务规划的时候，得把返航的燃油计算进去，进一步降低了载重量。
不说别的，因为跑道的周转时间高达30分钟，所以该机场在理论上，每天就只能接纳48架次的运输机。
要达到每天7500吨的运量，首先就得把跑道的周转时间缩短到10分钟以内。
所幸的是，帝国空军已经派来专门的工程部队。
按前线提供的报告，肯定能在下个月，也就是开始攻打巴格x的时候把空运量提高一倍以上，平均每天为5000吨。
其实，这也是最基本的要求。
丁镇南去前线，就是要了解这方面的情况。
支持达到满编战斗状态，而且得到加强的第17装甲师，一天5000吨的补给量，其实根本算不上充足。
现在，第17装甲师共有5个作战旅。
其中，第171旅与第172旅是货真价实的装甲旅，装备规模差不多，各自拥有330辆主战坦克与300辆步兵战车，此外还拥有包括数十门自行榴弹炮在内的近千辆，各种性质的战斗车辆。
第118章 战术调整(4/9)