左满舵接着右满舵，赛车在夸张的方向盘转角面前依然服服帖帖，从没有失控过。
李维看得羡慕不已，啥时候能学会就完美了...
最后场边的工作人员过来通知他，经典车车迷已经陆续走的差不多了，如果想早些体验赛道可以提前入场。
李维感觉差不多，走呗，眼看时间不早了，太阳有下山的趋势，早点跑完回家热炕头。
进入赛道的过程中，能看到为数不多的车准备退场，他一直很好奇所谓的经典车是什么样的，一看，原来指的是六七十年代的车型，比如常见的63年款的第一代别克riviera，67年雪佛兰黑羚羊，以及更早的第一代克尔维特c1，这些老古董要是再国内只有强制报废的命吧...
别的不敢保证，光从这点来说，这片土地绝对是汽车爱好者的天堂。
注意力回归赛场，放眼望去高低起伏的地形使赛道高处览胜变为可能，一条大半径弯道连接着两条不短的直道，正适合这三台动力猛兽。
为了熟悉赛道，积累经验，第一台体验的是操控相对简单的毒药，系好安全带，一键启动，在战斗机舱式的中控台调节赛道模式，随着工作人员的一声令下，给油起步。
达到最快百公里加速标准，李维没有停下，继续踩住油门，几百米的直线赛道，他想看看极限在哪里，眼看弯道越来越近，无奈之下减速，之前的最高时速保留在230公里/秒，有点失望，没有飙到传说中的最高时速...
第一百三十章 赛道体验极差(4/5)