老实话，罗罗也真不愧是设计劳斯莱斯汽车的公司，虽然发动机动静不算小，但要是相比后世共和国那些三蹦子，横空出世的第一代三蹦子绝对配得上三蹦子中的劳斯莱斯的称号。
每辆三蹦子在日不落帝国的造价为300英镑，运至中国的运费大约100英镑，独立团为这第一批三蹦子要支付大概8000英镑，如果换算成大洋的话，按照当时的兑换价格应该超过10万大洋。看似并不夸张的一个数字。
但若是你知道，在刘团座的计划里，独立团采购的三蹦子应该在800辆到1000辆，你就知道这批算是军资的车辆采购费用有多大了。那将高达500万现洋。
所以在极为肉疼的付了英国帅锅近十万大洋的款项后，刘浪让他通知白发老头儿总裁，他要在中国四川建分厂生产三蹦子，这边出设备出工人，他只需要派工程师和出口发动机以及一部分原材料即可。到时候两边分红，若是不乐意，那他可就要找罗罗公司收回设计版权了。
这就是威胁，赤果果的威胁。
要知道，经过刘团座的忽悠之后，已经走上“贼船”一发不可收拾的罗罗公司这一年多来可正在蓬勃发展。先不说向美国那边提供的飞机发送机这样的军品，单说民用品这边，不光是三蹦子这种面对农场主的低价产品销售火爆，面对普通市民的多功能乘用车（suv）销售更是火了小半个欧洲。
之所以说只是小半个欧洲，那是因为罗罗公司目前还只是面向本国内以及相邻的法兰西
第854章 三蹦子打造的机械化(3/6)