累，不至于影响到飞行员的状态。
综合来看，选择滇云江城来回的航班作为航线检查的航段算是最优解了。
这次发的航线检查的邮件里只有航班号和航段信息，并没有机组信息，所以徐显还不晓得谁会做第三名。不过之前听公司说，这次检查会派一个至少机长级别的人员跟随，主要是考虑到航空公司操作程序之间存在些许差异，防止这些小问题引起飞行不安全事件，以防万一下，派个机长以上级别的人跟着，才算是放心。
要是检查航段是别的，徐显可能还会稍微准备一下。可是飞江城的话，那基本就没有准备的必要了。
江城这个机场虽然是双跑道，但是除了有跑道维护的时候，其余时间哪条跑道起飞，哪条跑道落地都是定死的，而且过去的进场方向只有一个，离场也是。徐显都不用看航图和电子飞行计划，直接盲打cdu都能完成准备。
所以，在星游航空流传着一句话，要是航线检查分到飞江城，这要是还过不了，不是飞行员自己技术不行，那就是检查员故意刁难，不存在第三种情况。
就在公司如此厚爱的背景下，徐显迎来了自己的检查那天。
由于起飞时间实在太早，徐显索性提前一天到了公司住下，省去了路上的时间，以便能在公司多睡一会儿。
当天，徐显被闹钟吵醒之后，快速地收拾好，直奔飞行准备室。
滇云飞江城这个班算是星游航空最早的一批航班了，在徐显到飞行准备
第261章 跨区检查开始(10/11)