这些业余骑手一个人去报名，要容易通过的多。
赛场里，伏骏稍稍打了哈欠，便跟着王钰和超越，和其他的护理人员一起，观察比赛路线。
越野障碍赛对于障碍的要求很高，因为危险系数比场地障碍赛更高，场地障碍赛可以随意设置障碍的顺序，但越野障碍赛却不行。
这是避免出现因为难度幅度过大的两道障碍，让骑手和赛马不能立即适应，从而导致人仰马翻，骑手和赛马因此受伤的事情发生。
所以，正确的障碍设置次序是由低级到高级来设置的，而所有的障碍都设置在相对小的区域内，使其成为一块安全有效的比赛场地。
当然，这是对于为了适应马术三项赛，而安排的场地相对较小，也更安全的越野障碍赛而言的。
毕竟，这种为马术三项赛准备的场地，明显不是为了挑战危险，而不顾骑手生命的，马术三项赛考验的只是骑手的马术水平，而不是要骑手用他和赛马的性命为赌注，去挑战越野障碍赛的极限的。
世界上高难度的越野障碍赛有不少，它们都设立在野外，场地空旷，环境充满了不确定，只有路线是一定的。
但这样一定的路线，却是很多骑手的噩梦，因为，这些路线上，都有世界顶级难度的障碍。
比如，被公认为最难跨越的障碍当属英国伯利马术比赛越野赛中的Cottesmore Leap。
这道障碍的起跳点与灌木丛相距约3米，中间可容一辆车穿
139、越野障碍(4/5)