这又不真是古代，人家当初那靠山吃山靠海吃海的，住在海边的人家自然而然就会出海打渔，游戏里土豪会充钱、平民玩家只要做土豪会买的东西就可以赚钱了，何必呢？
没这需求，自然也不需要做能经得起风吹雨打的大船。
理解是可以理解，但墨斗依然有些惊讶，按说吴越之地水文资源丰富、河流鳞次栉比，不说出海打渔了，很多大规模物流走水运应该也是更方便的啊。
没有，人家运木头依然是马车。
不是本地人、墨斗也不敢乱讲，只能凭空猜测，可能是因为主要的木石主产地都在城区不远的地方吧。
毕竟水运这事情除了便宜和量大以外没有任何优势，搬运麻烦、速度超慢、又相当怕恶劣天气、还没法随地卸货。
攒不起规模，确实没有人会选择装船。
但他们那边，却有游船。
几乎每个城市都有，而且不止一艘，有那么几个城市那船做的，首尾数千米、前后几十个锚，死死锁在河面上，甚至都单独成了城市的一个区，上下十几层，也能容纳好几万玩家。
也是之前考虑过一些物流上的问题，现在看到这些个帖子的描述，墨斗感觉……
既然坎特不肯做那么多记忆符，那干脆做水运？
跨城跑商最大的成本就在于交通嘛，飞剑一次好几两，然后负重还不让带多了，再算上两边汇差，说白了其实就挣个辛苦钱。
那如果把这个水运做起
第335章 龙骨(4/8)