制。
大秦的造船业本来就很发达，军工厂又加了一些黑科技，使得河运在大多数情况下，都不需要纤夫拉纤，便可在内河畅通无阻。
很多头脑灵活之人，便沿着河岸，在繁华的城市自建码头，做河运生意。
据说这种运输方式，在南方发展极快，已经出现很多大的船行。
这个行业如果被国家垄断，那些商行立马就断了财路。
那些商行死不死的，咸阳商会的人不在乎。
但是，河运不同于其他行业，他们的商行，都少不了与之打交道。
生意上的事情，但凡牵扯到官府，肯定会麻烦缠身。
单是运费，都不知道上升几何。
以他们对大秦朝堂的了解，整个朝堂上下，就没有几个会做生意的。
到时候随便定个价，高了会让其余商行增加成本。
哪怕是低了，这些商行也是胆战心惊，生怕哪天一拍脑门胡乱定价的老大人幡然醒悟，找他们秋后算账。
品尝过市场自行调控价格的甜头的商行，对国家权力介入商业活动的行为，天然抵触。
抱怨的，都是一些年轻的商行管事。
年纪大一些的，都在冷眼旁观。
同时，这些老管事们，心里都在暗暗嘲讽。
现在的年轻人，简直是身在福中不知福。
国朝律法，说是公示征集意见，不过也是给商人一些面子，不想将事情做得太难看。
按照以往，律法制定，谁还会管别人会怎么想。
第四百六十二章新秦制度下的形形色色(7/10)