叹的目光中，出现了残影，一根根看起来几乎一模一样的木棍就这么在刘毅手中成型。
最早比较成熟的车轮是以木轮外面包上些金属圈来做的，木轮多是一些年代比较久远的大树横截一段，打磨成圆形，金属圈套紧再加上些其他材料，来防止木轮被压裂，所以一般作为车轮的轮子要求是最高的。
不过随着工艺的发展，加上适合做轮子的树木越来越少，开始有匠人试着将一些韧性强的木材经过烘烤，调整弯曲度，来制作，不过那种做法比较费力，不是一时半会儿能够做成的。
墨家机关术中有一种类似组合积木一样的方法，可以降低对木材的要求，就像搭建积木一般，把一个圆形分成几十上百份，中间做好相互之间的凹槽后跟组建积木一样结合在一起，稳固性不比传统的工艺做出来的差，而且就算坏了，也能进行更换，不用整个车轮都被废弃，而且轮子的大小也不再受材料的限制。
在刘毅看来，这虽然是墨家机关术中最基础的理论之一，但意义却比那些高明的机关术更重要，这是一种概观念上的突破。
刘毅如今，用的就是这种法子，那一根根看似平整的木棍，实际上是有一定斜度的，三十六跟组装起来，便是一个直径大概在一米的轮子。
他的巧手天赋如今已经被他点到六级，全力施为之下，不到半个时辰，四个直径一米的轮子便在他手中成型。
四周众人还是头一次看到这种制作车轮的方式，听起来挺神 奇，但亲眼看着
第三十一章 暂别(2/5)